ag官方网站下载|官网首页

###

消音器根本原理以及组成

### 65

消音器根本原理及布局构成。

消声器是指具有噪声传达的气流管道,可利用带吸声衬里的管道和弯头,或利用截面积忽然变革和其他声阻不一连的管道,使管道内的噪声衰减或反射。

大少数人晓得,多数人晓得。

说到声波,就要阐明它发生的机制:ag官方必要复杂介绍一下声响。

声响的三个要素是:声源、传达和吸收。传达依赖于氛围、水、钢管等媒体;声源是安慰媒体振动的物体,如发起机排放废气,排气管振动;耳朵是吸收安装。

媒体振动会发生分子的希罕地区和麋集地区,这通常被称为声波(相似于水波)。相邻分子麋集地区(或希罕地区,可将手放在消音器出口地区,觉得压力间歇性增长和减小,大麋集地区,小希罕地区)间隔决议声波频率,间隔越长,声响频率越低(高音),间隔越短,声响频率越高(低音)。在GT剖析中,排气噪声频率一样平常不凌驾1000赫兹(噪声频率凌驾1000赫兹GT精度降落),低于100赫兹可视为高音,100至300赫兹可视为中音,高于300赫兹属于低音,差别于正常音乐低中低音分别。声响的巨细用分贝表现。人们的正常演讲声响约为60~70分贝,F1赛车声响可到达10~10分贝。

噪声的缘故原由。

起首,理解发起机是怎样事情的。罕见的四冲程发起机有四个事情关键:1-进气、2-紧缩、3-焚烧和4-排气。在相邻的两个排气历程中,另有别的三个事情关键,因而排气管中的气体压力是不一连的,不一连的气体压力招致气体分子的希罕和麋集地区,这与上述声响发生机制相反。

排气声波的特点。

排气声波分为两局部:一局部与发起机的周期性旋转有关,称为阶层声;另一局部是尾气活动,然后排放到氛围中,称为气流声,改装排气寻求的诱人声波是阶层声。为了突出阶层声响,必要增加气流声响,通常的办法是利用吸声棉吸声,加厚排气尾管,低落排气流速,从而增加气流声响。

阶层声可分为很多局部。依据发起机气缸的差别,阶层声的称号也差别。比方,4缸机对应2阶、4阶和6阶,6缸机分为3阶、6阶和9阶。专业排气声设计通常经过专业设置装备摆设记载和剖析排气声,取得黑色频谱图。以4缸机排气声波黑色频谱图为例:

蓝色代表声响小,白色代表声响大,横轴偏向为声响频率,纵轴偏向为发起机转速。图中的黄色雀斑是气流声,如1200至1500赫兹的排气声波段。图中50至450赫兹区间的斜线代表阶次声。个分明的斜线是2阶;第二个是4阶,等等。一样平常来说,低声和壮大的排气声波会合在前两个阶(即2阶和4阶)。高响亮的排气声波会合在更高的阶段(6、8、10、12乃至更高)。

怎样控制排气声波?

消声器次要用于调治排气声波。依据事情原理,消声器可分为阻力、阻力和复合型。

阻力消声器:事情原理是利用吸声棉来吸取声响。望文生义[wàng wén shēng yì],拦阻声响是经过在消声器中添补多空吸声质料,将声能转化为外部能量,斲丧这局部能量,但对高频消声结果好,对低频消声结果差。为什么是如许?可以以为高频可以消弭大局部,低频较少,结果欠好。我以为假如拦阻了低频局部,可以添加更多的消声棉,固然,消声棉的添加是有限的。罕见于两头消声器和尾部间接消声器,阻力消声器次要在中高频事情。

抗性消声器:望文生义[wàng wén shēng yì],抗性消声器次要由隔板和收缩室构成,以消弭差别动摇和阻力原理的抗性消声器(也称为反射)。一样平常消声器有三个差别巨细的收缩室。使用废气在这些腔室内反射,互相搅扰(摩擦),到达消声结果。对中低频噪声的克制结果十分分明。布局不一连,声响反射在这些不一连的布局中,以低落声响。抗性消声器次要在中低频事情。

复合消声器:作为阻力和阻力消声器的组合,可以完成全频段降噪。但是,大少数人常常混淆气流和声响,以为改动气流偏向可以改动声响,这是不完全准确的。比方,复杂的例子是,由于吸声棉的拦截,大少数气流沿着内管活动,而一些声响可以很容易地经过内管上的孔穿透到吸声棉被中。假如阻力消声器的外壳直径增长到充足大,气流偏向仍旧沿着内管活动,但根本上一切的声响都市被吸声棉吸取,以是即便间接排放,也可以消弭肯定的乐音。

排气共振分为两种,一种是声响共振(也称为共振),另一种是振动共振。排气管的振动是由发起机运转发生的振动(可称为声源)惹起的。波纹管可以安置在毗连处,以增加传输到中后部的振动,这相称于弹簧减震体系。公道设计的波纹管可以增加沿排气管传达的大局部振动。

任何物体都有牢固的振动频率,排气管也不破例。别的,物体各局部的振动尺寸也有纪律,有些地方的振动总是很小,有些地方的振动总是很大。当ag官方在方程式中牢固消音器时,ag官方也应该找到准确的地位,不要放在振动较大的地方(如FSCC赛车的前后堆栈),也可以在排气管和消音器之间安置波纹管,以增加振动频率,并改动排气管的固有振动频率。排气噪声的振动将被缩小,并经过框架驱动车辆振动。当两个振动函数的频率相反时,振幅将叠加,因而振动将被缩小。因而,在安置消音器时也应找到符合的地位。

声响共振是振动传达所需的前言。振动共振是由发起机振动与排气管布局固有特征分歧惹起的。排气声波传达介质为氛围,因而声响共振是由发起机的排气声波与排气管中的氛围固有特征分歧惹起的。排气声波在传达历程中会在排气管中构成驻波,这与排气管差别地位振动的振动量差别。由于驻波的存在,排气管中声响的巨细也因地位差别而差别。通常,声响的点和地位因声响频率的差别而差别。比方,驻波1的声响点在两个消音器的两头,而驻波2的频率是驻波1的两倍。当发起机的排气声波频率与毗连管的驻波频率分歧时,就会发生声响共振。异样的共振意味着振动将被缩小。